Лариса Білозір взяла участь у засіданні Комітету Верховної Ради з питань транспорту та інфраструктури, де обговорювали критичний стан автомобільних доріг державного та місцевого значення. За її словами, після зими ситуація суттєво погіршилася, а фінансування дорожньої галузі скорочується.
Про це Лариса Білозір повідомила на своїй сторінці у Facebook 26 лютого.
Проблема гостро відчутна й у громадах Тульчинського району, звідки надходять численні звернення щодо аварійних ділянок, ямковості та ускладненого проїзду, зокрема для шкільних автобусів і спецслужб.
“Зокрема, до мене надійшло звернення Томашпільської селищної ради щодо проблеми утримання автомобільних доріг, які проходять територією громади та перебувають на балансі ДП «Служба місцевих автомобільних доріг у Вінницькій області» з пропозиціями”, — зазначила Лариса Білозір.
Під час засідання очільник Агентства відновлення та розвитку інфраструктури Сергій Сухомлин повідомив про зменшення обсягів фінансування доріг державного значення: якщо у 2023 році на ці потреби спрямували 42,2 млрд грн, то у 2026 році передбачено лише 10,8 млрд грн. На поточний ремонт закладено 4,6 млрд грн, що, за оцінками, є недостатнім для ліквідації пошкоджень.
Водночас на місцеві дороги окремого ресурсу фактично не передбачено. Народна депутатка звернула увагу на законодавчі обмеження, які не дозволяють органам місцевого самоврядування самостійно фінансувати та виконувати роботи з утримання доріг, що перебувають на балансі державних підприємств. Наразі єдиний механізм — передача субвенції балансоутримувачу, що створює затримки та ускладнює оперативне реагування.
“З огляду на це запропонувала надати органам місцевого самоврядування право за рішенням місцевої ради та за погодженням із балансоутримувачем здійснювати експлуатаційне утримання й поточний ремонт доріг місцевого значення в межах території громади. Без передачі доріг на баланс і без зміни форми власності, але з можливістю фінансування таких робіт із місцевого бюджету через комунальні підприємства. Важливо: ці зміни не повинні покладати на громади обов’язок утримувати державні дороги. Йдеться лише про право робити це за умови наявності фінансового ресурсу”, — зазначила Лариса Білозір.
Пропозиція не отримала одностайної підтримки, однак, за словами депутатки, робота над пошуком рішень триватиме.