Проблема підвезення школярів у сільській місцевості стає дедалі гострішою на тлі реформи старшої школи та закриття малих навчальних закладів. Народна депутатка Лариса Білозір заявила, що громади повинні отримати право і фінансовий ресурс для прямої закупівлі шкільних автобусів без обмежень лише українськими виробниками.
Про це повідомляє Лариса Білозір з посиланням на її заяву після засідання Комітету Верховної Ради з питань освіти, науки та інновацій.
Автобуси, дороги і доступ до освіти
За словами депутатки, нинішня система закупівель фактично призвела до монополізації ринку, зростання цін та проблем із якістю транспорту.
«Переконана: громади повинні отримати право і кошти самостійно закуповувати шкільні автобуси — через пряму субвенцію, з урахуванням реальних потреб, територій і кількості дітей, які потребують підвезення», — наголосила вона.
Лариса Білозір також виступила проти обмеження закупівель лише українськими виробниками, вважаючи, що громади повинні мати можливість купувати й іноземні автобуси, зокрема вживані, якщо вони технічно справні та адаптовані для перевезення дітей.
Окремо вона звернула увагу на проблему інклюзивних автобусів великої місткості, які, за її словами, часто не пристосовані до сільських доріг.
«Вони довгі, з низьким кліренсом і часто не можуть заїхати в село, або ж розвернутися на вузьких вулицях», — зазначила депутатка.
Не менш критичною вона назвала і ситуацію з дорогами в селах.
«Можна скільки завгодно говорити про якісні ліцеї, нові освітні можливості та профільне навчання. Але якщо дитина фізично не може доїхати до школи — жодна реформа не працює», — підкреслила Білозір.
Ще одна проблема — нестача водіїв шкільних автобусів. За словами народної депутатки, через відсутність механізму бронювання водіїв деякі діти вже були змушені перейти на дистанційне навчання.
Вона наголосила, що громадам потрібні прості рішення вже зараз: право на пряму закупівлю транспорту та забезпечення бронювання водіїв, адже «діти не можуть чекати, ризикуючи втратити доступ до повної загальної середньої освіти».
Читайте також: